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开疆拓宇又一城

写在国航A350机队安全首航浦东—法兰克福之际

发布时间:2018-12-04  / 来源: 《中国航空》

开疆拓宇又一城

12月1日╣╟,国航浦东—法兰克福航线安全首航╣╟,标志着国航A350机队成功开通第二条国际远程航线▓╩╒。国航飞行总队第十飞行大队CA935首航机组李向东、李鸿峰、吴震和孔潇╣╟,于当日北京时间11时56分驾驶A350飞机╣╟,从上海浦东国际机场起飞╣╟,飞往德国法兰克福╣╟,并于当日23时10分安全飞抵法兰克福梅因机场▓╩╒。此刻距离该机队今年8月正式运营仅109天▓╩╒。


策划精心╣╟,保障为本

自8月9日首架A350引进以来╣╟,总队十大队承担着20天引进一架新飞机╣╟,开航3个月即首飞国际远程航线的“急行军”任务▓╩╒。为了夯实新机队安全基础╣╟,十大队党委“抓安全从思想入手╣╟,抓思想从安全出发”╣╟,强化整章建制╣╟,强化运行推演╣╟,强化风险管控╣╟,强化“两个意识”╣╟,强化标准统一╣╟,认真落实公司和总队“安全隐患零容忍”工作要求╣╟,截至目前╣╟,共引进飞机5架╣╟,执飞国内航线3条、国际航线2条╣╟,安全飞行3535小时▓╩╒。

A350机队第二条国际远程航线开航前╣╟,总队十大队召开了新航线运行专题党委会╣╟,研究确定了首航机组人选、安全注意事项、航线知识宣讲和机组周转保障等事宜╣╟,强调了人员驻外安全管理要求▓╩╒。结合新机型特点及首次冬季运行安全风险提示等╣╟,十大队召开了干部会╣╟,认真部署国际远程航线安全运行准备工作▓╩╒。10月份╣╟,十大队指定由飞行教员新利图牵头╣╟,多位飞行教员和机长积极参与╣╟,根据自身飞行经历╣╟,借鉴兄弟单位国际远程航线运行经验╣╟,制作了《第十飞行大队浦东—法兰克福航线指南》等一系列学习资料和课件╣╟,并利用大、中队安全教育会进行全员学习宣讲▓╩╒。

11月下旬╣╟,十大队又专门派干部前往上海分公司╣╟,与分公司综保部、飞行部、华东分控中心和生产指挥中心等多个部门╣╟,就做好12月1日A350机队浦东—法兰克福首航工作进行业务协调▓╩╒。在上海分公司的大力支持和帮助下╣╟,双方进一步明确了浦东—法兰克福航线开航所需╣╟,包括航行资料、机组餐饮住宿、车辆保障、转机引导等保障工作;制定《第十飞行大队浦东—法兰克福航线运行提示》下发全员╣╟,使机组运行流程、航班运行相关要求和应急联系方式等一目了然╣╟,可以及时为机组提供有效的服务和帮助▓╩╒。


首航安心╣╟,安全为上

为确保A350执飞浦东—法兰克福运行顺利╣╟,安排具有丰富国际航线运行经验的十大队大队长李向东承担首航任务▓╩╒。11月30日╣╟,首航机组提前进行航前准备╣╟,先期执行CA1883航班任务由北京飞往浦东▓╩╒。12月1日╣╟,天公作美╣╟,非常适航╣╟,李向东机组做好了CA935航班航前准备╣╟,详细核对航路信息和天气情况╣╟,准备飞行资料╣╟,明确机组分工╣╟,仔细进行机上准备和绕机检查╣╟,一切都按照航班计划顺利实施▓╩╒。飞行过程中╣╟,机组4人精神饱满╣╟,密切配合╣╟,时刻关注飞机状态╣╟,与沿途各国管制员进行沟通╣╟,每一个口令都做到清晰准确╣╟,每一个动作都严格执行公司飞行标准程序╣╟,每一个航段都按照国际运行要求操作▓╩╒。客舱中╣╟,乘务组准备了丰富多彩的开航庆祝活动╣╟,与旅客进行温馨互动╣╟,在欢声笑语中╣╟,经过11个多小时的舒适飞行╣╟,CA935航班安全降落在法兰克福梅因机场▓╩╒。

执行回程CA936任务的顾海宁、王明刚、耿淳和焦龙机组已经做好准备╣╟,于12月2日2时24分从德国法兰克福机场起飞╣╟,北京时间12时30分在上海浦东国际机场平稳着陆╣╟,为国航A350开通第二条国际远程航线画上了圆满句号▓╩╒。


总结用心╣╟,训练为先

A350浦东—法兰克福首航机组既要完成好任务╣╟,建立飞行经历╣╟,还要汇总航线运行经验╣╟,为大队后续交叉带飞训练做好准备▓╩╒。这一点╣╟,从CA935、CA936航线两份“攻略”就能看出端倪╣╟,其中的一幅图、一句话、一份安全提示╣╟,都凝聚成十大队首航机组对后续航班顺利╣╟,共同保证新机队安全运行的战斗力和向心力▓╩╒。

总队十大队党委也清醒地认识到╣╟,新机队的快速安全发展╣╟,离不开飞行训练基础工作的支持▓╩╒。9月中旬╣╟,为了执行好国际远程航线任务╣╟,一是坚持大队干部带头讲▓╩╒。围绕A350地面操作指南、“五防”规定、驾驶舱行为规范、违纪违章管理办法等召开安全运行宣讲会▓╩╒。针对新机型运行时的安全风险点╣╟,从滑行的技巧、手轮、自动刹车等使用方法进行深入讲解╣╟,并组织全员开展业务研讨╣╟,坚守安全制度管理的刚性要求╣╟,严格飞行操作标准╣╟,统一飞行操纵手法▓╩╒。二是资深教员主动讲▓╩╒。努力做到通过教员分享飞行经验╣╟,答疑解惑╣╟,力求让每一位飞行员都能更好地掌握新航线知识和运行安全注意事项╣╟,切实提高程序规范意识和协作配合意识▓╩╒。三是倡导全员自我学习▓╩╒。认真梳理全员英语通讯资质和能力╣╟,成立报务带飞学习小组╣╟,打破“论资排辈”的做法╣╟,组织英语通讯学习和带飞╣╟,努力营造能者上的良好氛围╣╟,满足A350国际航线运行实际需要▓╩╒。

双脚踏实安全路╣╟,开疆拓宇又一城▓╩╒。此次首航成功╣╟,是公司和总队上下共同努力的结果╣╟,是十大队机组辛勤付出的结果╣╟,也为A350机队开通更多国际远程航线奠定了基础、积累了经验▓╩╒。诚如顾海宁说:“A350飞机执行浦东—法兰克福航线可以缩短飞行时间近1个小时╣╟,能为公司创造更好的效益╣╟,也为广大旅客提供了便利;A350飞机的先进设备和舒适的机上环境╣╟,大大降低了飞行员和旅客们的疲劳程度╣╟,非常适合国际远程航线运营▓╩╒。”下一阶段╣╟,十大队党委将以习近平总书记重要批示指示精神为指引╣╟,围绕“安全飞行╣╟,健康生活”的建队方针╣╟,以及《第十飞行大队加强岁末年初安全生产工作措施》╣╟,继续坚持从严治队╣╟,通过抓安全、强训练、打基础来谋划新机队的发展建设╣╟,为公司战略实现和总队持续安全发展提供更加积极的支撑▓╩╒。(赵翰屏  万晓红)

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