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国航内蒙古公司向全流程服务迈进一步

发布时间:2018-11-28  / 来源: 《中国航空》

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11月26日16时╣╟,一辆崭新的印有国航logo的大摆渡车停靠在呼和浩特白塔国际机场16号登机口门前╣╟,随着CA1653航班开始登机╣╟,国航内蒙古公司自营的客梯车、摆渡车正式投入使用▓╩╒。此次特种车业务的突破╣╟,标志着国航内蒙古公司向全流程服务迈进了一步╣╟,对提升旅客服务质量有着重要的意义▓╩╒。

为了迎接这一刻的到来╣╟,国航内蒙古公司地面服务部前期做了一系列的准备工作▓╩╒。7月╣╟,新引进的两台客梯车、两台旅客摆渡车陆续到位▓╩╒。7月26日、27日╣╟,站坪室主管郭庆带领各小组代表赴京学习╣╟,通过在国航地面服务部站坪运行中心跟班作业╣╟,对标相对成熟的操作方法╣╟,回来之后立即将好的工作方法投入生产▓╩╒。例如╣╟,在客梯车驾驶室内安装了监控摄像头╣╟,以便在有安全责任时能够回放驾驶员的操作;在驾驶室外安装了监控探头╣╟,以便驾驶员在撤离时能够清晰观察到飞机舱门是否关闭▓╩╒。

这两种车型的培训和考试始终是重中之重▓╩╒。摆渡车和客梯车是国航内蒙古公司自营新车种╣╟,并且驾驶难度较大╣╟,驾驶员必须要一丝不苟学到位才能上岗▓╩╒。地面服务部对司机的安全操作培训采用集中培训、工间学习相结合的形式╣╟,尤其强调客梯车对接飞机、驾驶摆渡车的服务规范要做到零差错▓╩╒。考试方面╣╟,严肃考试纪律╣╟,在实操考试时╣╟,邀请了机场有经验的特种车教员郭金锁╣╟,并借用机场的模拟舱门╣╟,方便司机们练习▓╩╒。

10月11日╣╟,地面服务部组织站坪内场车队和登机口协同开展模拟演练╣╟,重点针对旅客出港运行保障程序中新摆渡车的运行服务标准与保障流程等内容进行测试▓╩╒。演练近1个小时╣╟,过程较为顺畅╣╟,保障流程基本实现预期效果▓╩╒。11月23日╣╟,针对第一次演练发现的几个细节问题进行了二次演练╣╟,精准卡控时间╣╟,严格执行细节▓╩╒。

依据国航内蒙古公司与机场曾签订的地面服务代理协议╣╟,一直以来╣╟,客梯车、摆渡车业务都是由白塔机场代理▓╩╒。此次业务拓展╣╟,需将之前约定好的代理转为自营▓╩╒。今年地面服务部与白塔机场进行了多次面谈沟通╣╟,最终与机场方面达成共识╣╟,并以书面形式明确:每日CA1653航班使用国航内蒙古公司自营的客梯车、摆渡车╣╟,并延续一直以来双方的互保协议▓╩╒。

近年来╣╟,白塔机场的客流量持续高速增长╣╟,机场目前只有13个廊桥╣╟,未来使用远机位将是常态▓╩╒。尤其是航班高峰时段或是特殊天气造成大面积航班延误时╣╟,远机位使用率较高▓╩╒。如果没有可用客梯车╣╟,旅客在机上会长时间等待;下机后无摆渡车╣╟,旅客就会在机下长时间停留▓╩╒。国航内蒙古公司自营的客梯车、摆渡车投入使用后╣╟,将缓解现场生产的压力╣╟,为更好地做好航班保障、服务旅客登机提供了良好的硬件支持▓╩╒。(何其玉)

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